Бид T6 – клон легендарного Cayenne от китайского бренда

Клонирование автомобилей по лицензии – любимое занятие корпорации BYD. Китайский производитель автомобилей производит много машин, похожих на японские модели, но в этот раз корпорация замахнулась на премиальный сегмент внедорожников и предложила публике BYD T6 – практически полностью клонированный с немецкой разработки Porsche Cayenne. Пока можно насладиться только удаленными фото этой модели, но выпуск модели уже начинается.


Учитывая скорость разработки современных машин в исполнении компании BYD и других представителей автомобильного рынка из Китая, вскоре мы сможем увидеть T6 в автомобильных салонах. Вопрос о лицензии Porsche пока открыт, немцы никак не комментируют выход этого клона.

Внешность и прочие известные данные о новом кроссовере

Конечно, первым вопросом, который заинтересует потенциального покупателя, будет цена новинки. Но сложно говорить о стоимости в условиях столь нестабильной ситуации на международном рынке автомобилей. Китайская новинка по оценкам экспертов будет стоить в пределах 22-25 тысяч долларов, но это лишь догадки, которые могут быть далеки от истины. Главными аспектами внешности, которые должны будут продавать BYD T6 в России, являются следующие особенности транспорта:

BYD T6 и Cayenne

  • очень назойливое сходство с более дорогим внедорожником премиального класса от Porsche;
  • индивидуально разработанный итальянскими дизайнерами салон, в котором также будет много от немецкого премиального бренда;
  • специальные тонкости дизайна доработают внешность T6, сделают его более простым и не слишком вычурным;
  • внешность машины будет соответствовать стоимости, что вносит определенные положительные моменты в покупательский интерес;
  • машина не будет повторять ошибки своих предшественников, которые были полными копиями и вошли в конкуренцию к своим донорам.

фото BYD T6 (вид сбоку)фото BYD T6 (вид сзади)

Теперь корпорация BYD выпускает автомобили, которые пусть и похожи на другой премиальный транспорт, но имеют собственную индивидуальность. На отдаленных фото и примерных эскизах дизайна можно увидеть харизму этого транспорта и получить представление о том, насколько машина будет привлекательной после официального выхода. По предварительным оценкам дизайн t6 будет одним из главных преимуществ для покупателя в России.



салон BYD T6

Китайский Кайен – предварительные данные о технических характеристиках

Сказать уверенно и окончательно, какую технику будет иметь под капотом этот красавец от восточного бренда очень сложно. Есть мнения, что база T6 будет взята от другого крупного кроссовера BYD – модели S6. Скорее всего, подобное решение будет наиболее простым и дешевым для производителя, потому оно явно возможно. Тем не менее, чтобы угодить внешности, техника новой модели должна обладать такими характеристиками:

предположительный двигатель BYD T6

  • достаточно мощный двигатель – минимум необходимо 2 литра и 120-140 лошадиных сил;
  • тяга с самых низов и крутящий момент – единственно возможный вариант для силового агрегата;
  • коробку передач в целях экономии поставят механическую, но предложить версию с автоматом было бы неплохо;
  • полный привод станет еще одним явным преимуществом, если он не слишком заденет цену машины;
  • по комплектации вопросов к современным машинам BYD не возникает, потому и в этом случае все будет на высшем уровне.

Учитывая такие особенности технического оснащение автомобиля, можно предполагать его вполне удачные продажи. Окончательная популярность будет больше зависеть от стоимости, но это лишь один из немногих факторов выбора современной машины. И от китайских авто покупатели стали требовать не только низкой цены, но и прочих важных особенностей комфорта и качества.

Подводим итоги

Все более сложной задачей стало определение потенциального успеха той или иной модели авто из Китая. Машины настолько приблизились к своим наиболее дорогим и успешным конкурентам, что вскоре продажи уже далеко не бюджетной китайской техники могут превысить реальные объемы продаж именитых японцев и европейцев.

Если T6 станет крупносерийным транспортом на конвейере корпорации BYD, можно надеяться на его не слишком длительный успех. Но не стоит забывать, что мы имеем дело фактически с копией, потому вопрос популярности будет решен уже при личном тест-драйве потенциального покупателя.