БАВ Tonic – китайский грузовик для несложных коммерческих задач

data-ad-format="link">

Коммерческий транспорта из Поднебесной долгое время вызывал на лицах потенциальных покупателей только ироничную улыбку. Но время шло, китайские производители развивались, их автомобили становились более привлекательными во всех отношениях. Сегодня рынок наполнен прекрасными грузовиками во всех классах, которые отлично выполняют поставленные задачи. BAW Tonic – один из таких небольших помощников для бизнеса, которые добились признания во всем восточном мире.


Корпорация BAW продает свои грузовики Tonic не только в странах Азии, но и в Восточной Европе. В России эти автомобили китайского происхождения долгое время считались не слишком подходящим вариантом для бизнеса, но уже сегодня продажи Tonic возросли в разы, ведь стоимость основных конкурентов взлетела. Да и качество BAW значительно выросло. Многие называют этот автомобиль Tonik, но правильно писать название именно так – Tonic.

Основные характеристики и комфорт эксплуатации

Концерн БАВ только сейчас стал активно продаваться за пределами Китая. Корпорация предлагала свои автомобили уже давно на международном рынке, но плохие двигатели и не слишком удобная эксплуатация вынуждали покупателей отдавать предпочтение другим китайским брендам. Хорошие цены продукции BAW, а также удачные отзывы покупателей способствовали росту популярности этого грузовика.

фото baw tonic (вид спереди)

Сегодня многие покупают технику без опасок, осознавая все значительные плюсы эксплуатации машины BAW. Интересно, что маленький Tonic стал самой продаваемой моделью компании среди всех предложенных вариантов коммерческого транспорта. Основные стимулы покупки БАВ Тоник для большинства бизнесменов – это следующие весомые преимущества автомобиля:

фото baw tonic (вид сбоку)фото baw tonic (вид сзади)

  • компания BAW неплохо поработала над обновлением проблемных частей машины при смене поколений;
  • максимальная экономия предприятия на комплектующих делает эксплуатацию китайского грузовика экономически выгодной;
  • также Tonic стал на порядок комфортнее, пусть и дает ощутить на себе все неприятности неровностей дороги;
  • если обходиться без перегрузки и нарушения эксплуатационных требований, машина будет служить достаточно долго;
  • среди выгод также можно выделить очень маленьких бензиновый двигатель, о котором поговорим ниже.

салон Бав Тоник

Это исключительно коммерческий автомобиль для города, Tonic плохо будет чувствовать себя на трассе, особенно если BAW придется проехать расстояние свыше 100 километров на высокой скорости. В таком случае традиционные китайские проблемы начнут приходить гораздо чаще, чем вы можете себе представить. И этот момент отсекает часть покупателей коммерческого авто.



Но если вам нужно перевозить габаритные и не слишком тяжелые грузы по городу, БАВ подходит просто отлично. Цена этой машины очень демократична, но брать подержанный BAW не рекомендуют. Лучше раскошелиться на новый Tonic, поскольку нужно четко знать историю и точный пробег б/у машины, чтобы спрогнозировать оставшийся ресурс. Иначе Тоник может преподнести ряд неприятных сюрпризов.

Технические характеристики – слабая или сильная сторона авто?

Если прочесть много отзывов об этом автомобиле, можно заметить, что покупатели китайского грузовика имеют разное мнение о технике. Для тех, кто эксплуатирует машину только в городских условиях, все в авто Тоник оказалось вполне логичным. Цена эксплуатации в данном варианте получается наиболее демократичная, мотор не кушает чрезмерно много топлива.

двигатель baw tonik

Те, кто использует Tonic для трассы, пишут в отзывах о многих проблемах, которые постоянно встречаются при поездках. Инженеры BAW, возможно, могли бы предложить более мощный или дизельный тяговитый агрегат, чтобы удовлетворить вторую часть покупателей, но на сегодняшний день технические характеристики компактного грузовичка от БАВ следующие:

  • 1.3-литровый силовой агрегат, которого явно не достаточно для полной загрузки машины по паспорту;
  • 70 лошадиных сил являются чрезмерно низким показателем, которого недостаточно для удачной поездки;
  • коробка передач задумана верно – 5 ступеней, механические переключения, но настроить ее нужно было лучше;
  • в рулевом управлении авто оказалось достаточно сложным, усилитель работает не слишком четко;
  • комфорт в салоне достаточно посредственный, пусть и на порядок лучше первого поколения машины;
  • возить бьющиеся грузы на этом авто нежелательно, ведь кузов повторяет своими движениями весь рельеф дороги.

Учитывая определенные недостатки технической части, сложно сказать, какая была бы оптимальная цена этого автомобиля. Учитывая китайское происхождение Тоник, ценник в 420-450 тысяч рублей выглядит максимальным. Тем не менее, компания еще не переоценивала свои предложения в России, и такая процедура значительно изменит ценники в сторону повышения.

Но корпорация может встретить неплохой отпор покупателей, если стоимость будет превышать ожидания.

Подводим итоги

Если вам нужен маленький изворотливый коммерческий транспорт, предложение от китайской компании прекрасно подойдет для такой сферы использования. Надеяться на то, что Tonic сможет полноценно заменить какие-либо серьезные коммерческие автомобили, не стоит.

Пока ценовая политика BAW позволяет без проблем покупать авто и радоваться стойкости китайского транспорта. Но при повышении цены у концерна будет не так много шансов на успех.