MG3 Xross – хэтчбек с визуальными эффектами кроссовера

data-ad-format="link">

Некогда самобытная английская марка MG Rover полностью перешла под контроль китайской корпорации, обновила модельный ряд и сменила прописку. Теперь автомобили под этим брендом собираются и разрабатываются в Поднебесной, а английский офис работает фактически только над дизайном. Одной из моделей, которую очень хотелось бы увидеть в России, является MG 3 Xross. Это небольшой хэтчбек, который получил увеличенный клиренс и некоторые визуальные изменения с намеком на паркетник.


Конечно, от таких модификаций хэтчбек MG 3 кроссовером не стал, но получил неплохую внешность, которую можно ассоциировать с молодежной машиной. Приставка Cross сегодня часто используется только для маркетинга, вот и в этом случае она применена с такой же целью. Цену производитель поднял, а вот предложить технические и функциональные преимущества забыл, но автомобиль все равно смотрится великолепно.

Китайский паркетник с душой хэтчбека – смотрим на фото

Воспринимать MG3 Cross можно по-разному. Но в любом случае речь идет о самобытном автомобиле, который получил хороший английский дизайн. Кстати, очерки внешнего вида машин достались китайской корпорации от англичан с передачей прав на использование бренда. Потому MG 3 и обладает столь привлекательной внешностью, а с приставкой Cross еще и манит молодежный сегмент.

MG 3 Xross

Китайский хэтчбек MG 3 Xross оказался удивительным во всех чертах дизайна, но автомобиль не слишком удивляет поведением и первым впечатлением. Когда знакомишься с машиной, носящей английское имя, надеешься получить эстетическое удовольствие от контакта с салоном. Впрочем, отсутствие такого удовольствия можно связать с предвзятостью. А предлагает MG3 такие особенности дизайна:

фото MG 3 Xross(вид сзади)фото MG 3 Xross(вид сбоку)

  • отлично подходящие под стиль задорного хэтчбека пластиковые обвесы и красивые дополнения машины;
  • четко подчеркивающие статус Cross элементы, которых в новом MG 3 достаточно много;
  • высокая визуальная цена автомобиля, которая чужда для большинства китайских производителей;
  • узнаваемость и уникальность – два недостающих фактора, из-за которых авто из Китая не пользуются популярностью в элитном классе;
  • наличие собственного характера и использование сравнительно качественных материалов для отделки.

салон MG3 Cross

Если бы MG 3 Cross оказался английским, покупателей на него было бы значительно больше, да и цену люди отдавали бы более высокую. Но в сегодняшнем обличии MG 3 не может стоить слишком дорого, поскольку наши люди не готовы платить много за машину с пропиской в Поднебесной. Этот фактор пока тормозит выход новинки на российский рынок.



Пока компания осваивает рынки Восточной Европы, продается в Китае, но с российскими конкурентами сразиться не решается. Автомобиль не слишком готов в плане цены предъявлять какие-либо козыри своим покупателям. Потому найти оптимальные предпосылки для дальнейшего развития модели на международном рынке непросто.

Техника и ощущения от поездки на флагманском хэтчбеке

Учитывая задорную внешность MG 3 Xross, компания не могла обмануть покупателей и предоставить какие-либо нестоящие внимания двигатели. Под капотом этого транспорта есть неплохой, но единственный и безальтернативный силовой агрегат на 1.5 литра, который выдает 107 лошадок. С первого взгляда это не так и много, но на деле оказывается, что MG 3 отлично разгоняется и предлагает прекрасную динамику.

двигатель MG3 Cross

Тем не менее, сложно не заметить откровенное пожелание в увеличении лошадиных сил под капотом. Также не слишком радует в китайском автомобиле отсутствие автомата. Комплектация хэтчбека с повышенной проходимостью вообще единственная и подразумевает она достаточно простую технику. Среди ощутимых преимуществ машины можно отметить следующие особенности:

коробка передач MG 3 Crossподушки безопасности MG 3 Cross

  • статус Cross отражается не только в красивой приставке к названию, но и в повышенном клиренсе;
  • двигатель неплохо настроен, потому даже со скромным количеством лошадей отлично везет;
  • техника очень качественная, ее разработки остались после английских инженеров и продолжают ими обновляться;
  • водительское место прекрасно располагает к длительной поездке, оно очень удачно настраивается;
  • расход топлива на хэтчбеке с задатками кроссовера достаточно низкий – чуть больше 7 литров в смешанном цикле;
  • подвеска отлично отрабатывает любые неровности, не доставляет особого дискомфорта водителю и пассажирам;
  • рулевое управление отточено до самых мелочей, в управлении царит настоящее удовольствие.

От машины можно получить колоссальный восторг, если изначально ожидать встречи с истинно китайским транспортом. Когда вы садитесь за руль машины, то понимаете всю прелесть и необычную природу этого хэтчбека. Ездить за рулем такого авто приятно, поскольку в управлении присутствуют новые и неизведанные для вас ощущения с интересными особенностями.

Также очень заметным преимуществом машины является повышенный клиренс. Благодаря этой детали, хэтчбек проходит любые дорожные препятствия без рисков.

Подводим итоги

Можно долго называть именитых конкурентов MG 3 Cross или искать альтернативу машине по цене. Но при детальном поиске окажется, что ближайший конкурент по классу стоит в два раза дороже. К сожалению, машина не продается в России, потому купить ее достаточно сложно, а о гарантии приходится только мечтать.

Тем не менее, и в нашей стране есть покупатели этого необычного англо-китайского транспорта, которые очень довольны своим приобретением. Сегодня новый MG стоит в Китае порядка 900 000 рублей по курсу.