МГ 5 – хэтчбек гольф-класса от китайского концерна с английскими корнями

Уже добрые пять лет прошли с момента продажи компании MG китайским инвесторам и переноса производства в Поднебесную, но потребители до сих пор воспринимают машины этого бренда на класс выше. Именно такой была задумка китайцев при покупке компании. Сегодня мы поговорим о хэтчбеке MG 5, который теоретически начал продажи в России, но на практике найти его в салонах практически невозможно.


Красивый и современный автомобиль оказался достаточно простым во всех отношениях, чем и привлек многих автолюбителей даже в Европе. Фото симпатичного MG5 сегодня стали основой продвижения нового стиля компании, а весьма высокая цена говорит о том, что корпорация не слишком стесняется предлагать авто в классе элитного транспорта. Рассмотрим основные особенности этой модели.

Внешний вид – симпатичный китайский хэтчбек для молодежи

На первый взгляд основными покупателями машины станут именно представители молодежного поколения. Это не обязательно будут молодые люди, просто взгляд у потенциального покупателя MG 5 должен быть современным, направленным на технологии и развитие. Именно к таким мыслям склоняет первый обзор фото хэтчбека. Особенно радует автомобиль следующими своими особенностями внешности:

фото MG 5(вид спереди)

фото MG 5(вид сзади)фото MG 5(вид сбоку)

  • форма кузова оригинальная, она не похожа на других представителей класса;
  • оптика также была разработана сотрудниками концерна, она очень красива и функциональна;
  • корпорация предложила большое количество серьезных новинок в салоне, которые не заметны сразу;
  • салон не мерцает изобилием роскошных элементов, он прост и лаконичен, напоминает английскую машину;
  • внутри MG 5 чувствуешь себя очень хорошо, ни один элемент авто не является лишним.

салон MG 5

Английская практичность передалась компании по наследству, потому транспорт оказался очень внушительным во всех характеристиках. Внешние данные MG5 радуют своей непредсказуемостью, оригинальностью и свежестью, но говорить о передовых достижениях рано. Несмотря на всю критику со стороны экспертов, машина получилась вполне удачной, практичной и удобной.



Техническая часть – важные дополнения китайского автомобиля

Как в любом авто из Китая, у MG5 главным аспектом является именно внешность. Но и техническая часть не подвела производителя, представив покупателю достаточно качественные возможности поездки. Нужно признать, что от MG 5 ожидали большего, ведь корпорация заявляла о выходе автомобиля, который будет ничуть не хуже английских предшественников. На самом деле, в технике китайского хэтчбека C-класса можно найти следующие важные особенности:

двигатель MG5

  • двигатель для MG 5 существует единственный – это простой 106-сильный агрегат на 1.5 литра;
  • силы двигателя хватает, но динамика присутствует только в версии с механической коробкой передач;
  • автомат также есть в комплектациях, но он достаточно простой, а заплатить придется много;
  • подвески очень достойные, их действительно можно смело хвалить, ведь комфорт они предлагают заметный;
  • при поездке на хэтчбеке MG 5 не покидает ощущение европейского происхождения машины.

На самом деле, европейского в MG 5 не так много. Британское отделение компании немного поработало над дизайном, а также проводило консультации с китайскими инженерами. На этом участие Европы в создании автомобиля закончилось, но душа осталась, что прекрасно чувствуется при первом же знакомстве с MG5. Если вы пойдете на тест-драйв, не забудьте прихватить с собой деньги на покупку, ведь машина неожиданно завораживает и вызывает желание покупки.

Подводим итоги

Красивые внешние данные и удачные характеристики пока не являются залогом успешных продаж для MG5. Дело в том, что большим препятствием для многих покупателей станет цена автомобиля, которая сегодня прогнозируется на уровне 820-890 тысяч рублей за базовую версию. Такой ценник явно отпугнет добрую часть потенциальных клиентов от китайского транспорта.

Но нужно заметить, что машина отошла от стандартного восприятия китайского происхождения и перешла в разряд более уважаемой и интересной во всех отношениях техники. Потому потенциальные покупатели транспорта явно будут довольны покупкой, пусть за хэтчбек и просят слишком высокую цену.