Soueast Lioncel – практически Лансер от китайской компании

По лицензии японской корпорации Митсубиси сегодня выпускается множество автомобилей по всему миру. Особенно довольны от сотрудничества с корпорацией из Японии китайские компании. Soueast Lioncel – один из представителей когорты лицензионных седанов от малоизвестного китайского бренда. Создан транспорт в 2007 году, он выглядит достаточно просто и не привлекает внимание своей внешностью. Зато в технических характеристиках не уступает более дорогостоящим бюджетным представителям класса.


Сегодня производство автомобиля прекращено, а бренд стал сотрудничать с Субару для производства более современной техники. Поэтому купить китайский C-класс за очень малые деньги в новом виде уже не выйдет. Зато на вторичном рынке можно найти вполне интересные варианты транспорта. Исходя из отзывов, ходить машинка может достаточно долго. Так что нужно лишь подобрать представителя с небольшим пробегом и наслаждаться китайско-японским сотрудничеством.

Главные аспекты внешности и салона Cауист

Фото седана Лионсель является не самым ярким зрелищем. Тем не менее, сложно придраться хоть к какой-нибудь части внешнего вида. Это просто обычный автомобиль, который не вызывает сегодня уже никаких эмоций. В своем 2007 году авто было вполне адекватно по внешности и устраивало покупателя по всем параметрам. Учитывая официальную лицензию, многие детали реально идентичны японским от Lancer. Главные особенности китайского авто следующие:

фото Soueast lioncel (вид спереди)

фото Soueast lioncel (вид сбоку)фото Soueast lioncel (вид сзади)

  • несмотря на нейтральные фото, в жизни машина выглядит вполне презентабельно и не слишком быстро устаревает;
  • среди преимуществ Soueast Lioncel можно вспомнить достаточно качественную сборку деталей;
  • интерьер показывает типичное авто начала нынешнего века из Японии, материалы очень жесткие;
  •  экономия при производстве была буквально на всем, но это не стало причиной слишком ужасного качества;
  • комфорт в салоне присутствует, ехать на Лионсель вполне можно, гремит все не хуже, чем в новых ВАЗах.

салон Soueast lioncel

Читая отзывы про первые модели Soueast Lioncel, можно заметить интересную особенность. Покупатели больше хвалят авто, чем ругают, и это несвойственно китайским машинам того времени производства. Зачастую до нашего времени доходят очень немногие представители автомобилей из Поднебесной того поколения. Но Лионсель активно продается на вторичном рынке, можно найти много выживших экземпляров в достаточно хорошем состоянии.



Технические характеристики и особенности поездки на Лионсель

Закончив с обзором фото и чтением отзывов, пора переходить к самому интересному. Технические характеристики машины можно назвать очень удачными. Корпорация просто взяла легендарный 100-сильный двигатель от Lancer на 1.6 литра объема и ничего с ним не делала. Это самое экономичное и очень удачное для покупателя решение. По сути, вы покупаете китайское авто, но с японским сердцем. И двигатель может ходить очень долго при должном уходе. Главные выгоды техники автомобиля следующие:

двигатель Лионсель

  • модель Soueast Lioncel показывает очень неплохую динамику, выделяясь среди своих соотечественников;
  • двигателя хватает на очень хороший разгон, нормальное передвижение по трассе и комфортные обгоны;
  • коробка также не менялась, но собирали ее в Китае, так что есть определенные вопросы к качеству и долговечности;
  • периферийная техника частично также перекочевала из Японии, работает отлично и не требует обслуживания;
  • подвеска – очень слабое место, так что лучше выбирать ровные дороги для поездки на Soueast Lioncel.

Soueast lioncel - краш-тестбагажник Лионсель

Конечно, это не тот автомобиль, которые разубедит вас в несостоятельности китайской техники. Скорее, вы почувствуете, что на китайцах вполне можно комфортно передвигаться. Но если выбрать неудачный вариант подержанного авто этой модели, придется очень пожалеть о приобретении. Слишком активная эксплуатация выводит из строя практически все, что может сломаться. А бюджетный класс говорит о том, что качественный ремонт машине вряд ли проводили. Ценовая политика на машины 2007 года выпуска на авторынке очень демократичная и не достигает 250-350 тысяч рублей.

Подводим итоги

Можно долго говорить о некачественном транспорте из Китая, но если посмотреть на последователей Soueast Lioncel, которые не продаются в России, отечественным заводам будет чему поучиться. Конечно, первые модели по лицензии древних Mitsubishi не могли быть идеальными, но и задача такая не стояла. Китайский транспорт может быть надежным и ездить долго без проблем, если вовремя проводить обслуживание и устранять неполадки. Именно такой подход к обслуживанию сможет сохранить ваш Soueast Lioncel на долгие годы.

Если же вы хотите ездить на машине и не заглядывать под капот, поищите что-нибудь другое. Такой седан вам точно не понравится, так как он требует внимания. Впрочем, за такие деньги на вторичном рынке купить что-либо привлекательное не представляется возможным. Так что Сауист окажется очень даже неплохим приобретением.