Хавал H6 Sport – еще одна модификация успешного кроссовера

Компактный кроссовер модельного ряда Haval с индексом H6 стал одним из самых перспективных автомобилей успешного китайского производителя Great Wall. Потому компания не оставляет успех, пытаясь удержать авто на пике популярности. Два года назад в Шанхае была представлена спортивная модификация этой машины – Хавал Н6 Спорт. На самом деле, ничего особо спортивного в машине не было. Поменялся немного дизайн, сменились определенные концепции интерьера, и сидения получили более выраженную поддержку. Но это еще одна модель, которая подняла имидж корпорации до небес.


Сегодня H6 Sport не продают даже в Китае, машина находится в ожидании. Возможно, компания решила запрятать козырь в рукаве, а быть может, производитель просто играет со своими конкурентами в игру устрашения. В любом случае, серийное производство Haval H6 Sport прекратилось, не особо раскачавшись. Потому о ценах и конкретных видео с участием модели пока говорить не приходится. Впрочем, компания может уже завтра поставить транспорт на серийное изготовление и поставить в Россию.

Внешность – что поменялось в спортивной версии?

Автомобиль заработал много интересных отзывов за свою внешность. Но видео с салона в Шанхае являются чуть ли не единственным доказательством существования модели. Есть еще несколько китайских тест-драйвов, но они настолько неинформативные, что узнать о машине нечто стоящее оказывается очень сложно.

фото Haval H6 Sport(вид спереди)

Haval и без того содержит целую линейку хороших кроссоверов, потому нужды в запуске еще одного китайского проекта просто нет. Впрочем, мы рассуждаем с реалий нашего российского рынка, а логику производителей из Китая часто очень сложно понять. Внешность Haval H6 Sport козыряет такими особенностями:

фото Haval H6 Sport(вид сбоку)фото Haval H6 Sport(вид сзади)

  • кроссовер получил большую хромированную решетку радиатора со значком Haval;
  • автомобиль также обладает более резкими и спортивными фарами передней оптики;
  • кузов визуально кажется на порядок больше и вместительней, чем у простого H6;
  • китайская компания позаботилась о современном внешнем виде, который не устаревает;
  • в дизайне машины очень сложно найти особенности, которые выдали бы происхождение;
  • H6 Sport прекрасно продавался бы в России, мы очень любим подобные дизайнерские решения.

салон Haval H6 Sport

Несмотря на все преимущества, салон Haval оказался слишком слабо измененным. Для многих покупателей не было бы разницы, какую машину покупать – стандартную или в спортивном исполнении. Разница есть только для тех, кто ценит внешнее изобилие интересных функций и особенностей.



Даже в России, где визуальная часть всегда являлась основополагающей при выборе машины, все более активно отдают предпочтение машинам со скромным дизайном и хорошей техникой. Потому автомобиль китайского происхождения в кузове кроссовер должен показывать еще и отличную технику.

Технические характеристики – интересные замечания

Хорошая визуальная цена – это только половина дела. Нужно еще предоставить покупателю отличную технику, которая справится с определенными сложностями в эксплуатации машины. Автомобиль в кузове кроссовер для российского покупателя оказывается почти внедорожником, потому требования высоки.

двигатель Хавал  Н6 Спорт

Китайская модель Haval с гордым словом Спорт в названии явно не соответствует позиционированию. Возьмем хотя бы тот факт, что производитель не удосужился хоть немного поменять техническое оснащение от оригинала. В итоге, на тест-драйве H6 Sport ведет себя так же, как базовая версия. Оснащение имеет такие особенности:

подвеска Haval H6 Sportкоробка передач Хавал Н6 Спорт

  • базовый двигатель на 2.4 литра и 163 лошадки – бензиновый атмосферник;
  • 1.5-литровый турбированный бензиновый агрегат предоставляет 150 лошадиных сил;
  • дизельный двигатель на 2 литра также предлагает водителю 150 лошадок;
  • автоматические и механические коробки передач не особо удивляют технологичностью;
  • подвески идентичные базовому варианту кроссовера.

Машина не имеет ничего спортивного в своем активе. Впрочем, она может козырнуть высокой ценой – это единственное, помимо дизайна, что реально отличает транспорт от базовой более дешевой версии. Стоимость H6 Sport по предварительным данным будет составлять от 1 000 000 рублей. Но за хорошую версию придется заплатить около 1 200 000.

Подводим итоги

Сколь бы привлекательным ни был Haval H6 Sport, компания пока не решилась выпускать его на рынок. Это решение правильное, ведь автомобиль выполнил свою задачу на автосалоне, испугав конкурентов и дав повод задуматься всем соперникам на рынке. Не только китайские производители стали активно разрабатывать обновления своих кроссоверов.

Но высокая цена все равно не дала бы китайцам продавать достаточное количество машин в целевых странах. Потому спортивная версия Н6 так и остается пока экспозиционным вариантом. Впрочем, все может изменится, и Хавал в спортивном исполнении имеет все шансы появиться на рынке.