Рамный внедорожник Haval H9 2017 года — цена и комплектация, фото

data-ad-format="link">

Китайские автомобили могут претендовать не только на бюджетную часть авторынка, но и выдвигать более весомые претензии на вход в премиальный сегмент. Свои амбиции в данной области демонстрирует бренд Haval, входящий в более глобальную компанию Great Wall Motor. Специализацией «дочки» являются машина классификации SUV, к которым относятся модели от городских компактных кроссоверов до габаритных полноразмерных внедорожников.


Обзор рамного внедорожника Хавал Н9 2017 года

Обзор рамного внедорожника Хавал Н9 2017 года

Зарождение амбиций

На внутреннем рынке торговая марка известна автолюбителям с 2002 года. Завоевывать иностранные автосалоны она начала с 2013 года и делает это с успехом до сих пор. Первой площадкой для машин с таким шильдиком стала Россия. Первый джип Хавал прошел презентацию в 2014 году на автосалоне в Москве. С того времени для мирового рынка было выпущено более 2 млн. единиц с соответствующей эмблемкой на корме.

Из всей линейки Ховер с маркировкой «9» был выбран в качестве флагмана для своего класса. Однако, не все независимые специалисты разделяют мнение создателей о том, что этот рамный китайский внедорожник с полноценными внедорожными атрибутами дотягивает до премиального статуса.

Премьера Ш9 в пределах своей родины состоялась в 2014 году с Пекине. Спустя несколько месяцев следующим крупным городом на пути к славе Хавал Х9 стала Москва. С 2015 года начались продажи авто у официальных дилеров.

Чтобы упредить шквал критики, производители не особо скрывали, что для разработки «девятки» они черпали вдохновение у Toyota Land Cruiser Prado. Это видно, если поставить два автомобиля или их фото рядом.

Haval H9 VS Toyota Land Cruiser Prado

Haval H9 VS Toyota Land Cruiser Prado

Важно! Название марки является итогом обыгрывания фразы «I have all». При ценнике более двух миллионов рублей в машине китайской должно точно быть все.

Дорестайлинговый вариант

Габариты у новинки получились немного больше японского оригинала: 4856х1926х1900 мм. В каждом параметре имеется увеличение на несколько миллиметров. Клиренс обеспечен на уровне 206 мм. Также и в остальных элементах присутствует не простое копирование, а наличие собственных штрихов на тему «Prado». Больше всего споров вызывает вид с тыла. Хотя массивная дверь открывается в сторону.

В проработке задней части Хавал Н9 дизайнеры вообще не мудрили - она ничем, кроме открывающейся в сторону двери багажника, не отличается от "Прадовской"

В проработке задней части Хавал Н9 дизайнеры вообще не мудрили — она ничем, кроме открывающейся в сторону двери багажника, не отличается от «Прадовской»

В салоне присутствует третий ряд кресел. Хотя там взрослым будет не очень удобно, но для ребенка с планшетом эта область окажется уютной, тем более, что сзади есть розетка 220 В. При необходимости этот ряд складывается в равной пропорции для увеличения багажника. Второй ряд также опускается, но 60х40 для перевозки габаритных грузов.

Дилемма, в которой участвует достаточно большая для «китайца» цена и комплектация в максимальной степени, решаться может каждым покупателем по-своему. В выигрыше часто остаются рискнувшие автолюбители, так как получают за свои деньги такие опции:

  • мультимедиа с навигацией и камерой заднего хода;
  • трехзонный климат-контроль;
  • старт мотора с кнопки;
  • подогрев сидений, зеркал, дворников, руля;
  • электропривод кресел, люка;
  • электрический ручник;
  • шестивариантный селектор трансмиссии на консоли и пр.

Первые авто агрегатировались четырехцилиндровым 218-сильным бензиновым мотором. Система непосредственного впрыска и двойное изменение фаз газораспределения типа VVT способствовали достижению максимального крутящего момента в 324 Нм. Для управления мотором ставился шестиступенчатый автомат.

Важно! Во время работы полного привода можно самостоятельно подбирать оптимальный режим для трансмиссии. Одним из них является 4L, когда происходит блокировка дифференциала принудительным образом.

ВИДЕО: 2017 Great Wall Haval H9 — Рестайлинг флагманского рамного внедорожника


Модернизированная версия

В конце осени 2017 года официальные дилеры предлагают россиянам приобретать рестайлинговую модификацию. Внешность Haval H9 2017 освежили за счет обновленных бамперов и стильной решетки радиатора, с горизонтально хромированными перекладинами. В салоне проработку прошла архитектура передней панели, появились более уютные кресла с повышенными эргономичными характеристиками.

Автомобиль предлагается в одной из пяти расцветок:

  • Crystal Black;
  • Jungle Green;
  • Hamilton Grey;
  • Pittsburg Silver;
  • Hamilton White.

Интересным решением для Хавал Н9 2017 стали выезжающие подножки и скрывающиеся при закрытии дверей. Задний бампер стал лаконичнее и строже. Головная оптика оснащается биксеноновыми фарами.


Головная оптика рестайлинговой версии

Головная оптика рестайлинговой версии

В обновленной панели установлен полноцветный монитор для бортового компьютера. Центральный туннель также отличается от предшественника. Ручка КПП стала удобнее. В отделке используются только качественные материалы, как анодированный алюминий, дорогие сорта дерева и кожи, мягкий пластик.

Третий ряд перестал быть опциональным, а появился даже в базе. Кресла второго ряда расширены на 50 мм, что повышает комфорт пассажиров.

Водителю достается крупный мультифункциональный руль в четырехспицевом варианте. Информация легко считывается со всех работающих приборов, которые скрыты в персональных колодцах. Между ними стоит дисплей компьютера.

Интерьер и современная консоль

Интерьер и современная консоль

Украшением центральной консоли является мильтимединый сенсорный монитор на 8 дюймов. По его краям разместились воздуховоды, а под ним установлены кнопки и шайбы для регулировки климата и музыки.

В новой вариации Great Wall Haval H9 отсутствует шкала спидометра. Ее создатели перенесли в центральный монитор бортового компьютера в цифровом виде. Тахометр оказался слева, а справа – уровень топлива и температура.

Важно! Кроме комфортной поддержки кресла получили функцию запоминания положения. Настроить их можно за счет 8 степеней свободы.

На всех креслах предусмотрено 8 позиций установки

На всех креслах предусмотрено 8 позиций установки

Несмотря на установленный третий ряд, автовладельцу открывается доступ к 112-литровому багажному отсеку. В самой двери предусмотрено множество тайничков и карманов для разных мелочей. При складывании рядов багажный отсек возрастает до 747 и 1457 л соответственно. Полноценную запаску можно обнаружить под днищем автомобиля.

Технические характеристики новинки

Рестайлинг принес с собой пару новинок под капот. В первом случае – бензиновый двухлитровый рядник с четырьмя цилиндрами, оснащенный турбокомпрессором. Газораспределительная система 16-ти клапанная с непосредственным впрыском. Параметры позволяют ему набирать 245 л.с. и обеспечивать высокий момент – 350 Нм.

Новинкой является второй вариант – дизель. Он также двухлитровый и четырехцилиндровый с 16-ю клапанами. Максимум удается выжать с него 190 л.с. Однако, силовая установка способна развивать 420 Нм.

Трансмиссия обновлена с 6-ти АКПП до современной восьмиступенчатой коробки. Последняя дает водителю возможность в ручном режиме самостоятельно устанавливать необходимую передачу. Также авто агрегатируется многодисковой муфтой с электроуправлением. Такая трансмиссия стартует во время проскальзывания задней оси, имеет 6 режимов, включая понижающий.

Начинка авто

Начинка авто

Для других государств машина поставляется еще и с трехлитровой «шестеркой» в бензиновом и дизельном варианте. Они способны развивать мощность до 313 и 333 л.с.

Внедорожные характеристики проявляются на спусках и въездах на углы 23 и 28 градусов, соответственно. Этому помогают 18-ти дюймовые колеса.

Ценник за бензиновую модель в среднем составляет 2,370 млн. руб. Дизель обойдется дороже – до 2,490 млн. руб.

ВИДЕО: Haval H9 и Pajero Sport – тест-драйв на бездорожье