Дилерская сеть: пока все закрывают, «китайцы» открывают

data-ad-format="link">

Последнее время российскому автомобильному рынку живется непросто, и текущий год, к сожалению, не стал исключением. По данным ведущего отечественного аналитического агентства «АВТОСТАТ», на начало 2016-ого в нашей стране насчитывалось 3 760 официальных дилерских центров по продаже новых легковых автомобилей. Спустя девять месяцев их число сократилось до 3 500 штук. Двести шестьдесят «убежавших» салонов составили 7% от общего количества. А ведь год ещё не закончился!


Наибольшее сокращение точек продаж ожидаемо продемонстрировали немецкая марка Opel и американская Chevrolet. Первая лишилась 87 дилеров, вторая – 42-х. Opel, официально прекратившая поставки новых автомобилей в Россию, теперь представлена на территории нашей страны лишь сервисными центрами, количество которых также неуклонно сокращается. А вот у Chevrolet ещё остается девять официальных дилеров, занимающихся продажей пяти люксовых моделей: Tahoe, Corvette Stingray, Corvette Z06 и Camaro.

faw

Однако сокращение дилерской сети сейчас наблюдается практически у всех зарубежных марок – например, корейский производитель внедорожников SsangYong лишился двадцати двух представительств. Но, между тем, существуют иностранные производители, которые лишь наращивают присутствие в нашей стране. Так, старейшая китайская автомобилестроительная компания FAW стала абсолютным лидером 2016 года по открытию новых центров продаж – её сеть увеличилась сразу на двадцать шесть новых дилерских центров!

На втором месте по данному показателю также оказалась китайская компания – молодая и активно развивающаяся частная корпорация Zotye. Ей удалось открыть двадцать новых представительств. Помимо них в десятку лидеров попали ещё две компании родом из Китайской Народной Республики – Lifan (+ 15 салонов) и Changan (+ 10 салонов).

Zotye



В чем же секрет производителей из Поднебесной? Почему им удается активно развиваться в то время, когда и японцы, и американцы, и европейцы лишь несут убытки? На эту тему нам удалось поговорить с представителями компании «МАС МОТОРС» – салона официального дилера, являющегося одним из лидеров рынка по продажам китайских автомобилей. На данный момент в «МАС МОТОРС» представлено сразу десять китайских брендов: Brilliance, Changan, Chery, DongFeng, FAW, GEELY, HAVAL, Great Wall, Lifan, Zotye. Так что сотрудники этого салона отлично разбираются в реалиях пребывания производителей из КНР на отечественном рынке.

Great Wall

«Китайские марки с каждым годом пользуются все большим и большим спросом на отечественном автомобильном рынке, и кризис им в этом деле лишь на руку, – отмечает представитель «МАС МОТОРС». – Дело в том, что именно в такие непростые времена покупатели склонны больше внимания уделять тщательному выбору автомобилей и гораздо меньше реагируют на рекламу и громкость имени марки. А по соотношению цены и качества многие «китайцы» с легкостью обставят любого европейского или американского производителя.

Современные китайские автомобили по надежности и качеству сборки не уступают, а порой и превосходят модели других иностранных компаний, при этом покупатель платит именно за нужные ему характеристики, а не именитость бренда. Ещё одна сильная сторона китайских моделей – щедрая комплектация. По этому параметру у таких марок, как Changan, FAW и Zotye, просто нет конкурентов.

Например, где вы видели какой-нибудь европейский автомобиль, в базовой комплектации которого уже есть литые колесные диски, парктроник и современная мультимедийная система сразу с шестью динамиками? А вот у Changan CS35 всё это есть! Основываясь на нашем опыте работы с китайскими машинами, можно смело заявить – и в будущем продажи Changan, Zotye, FAW и других марок из КНР будут только расти!».

Ознакомиться с последними моделями китайских брендов можно на официальном сайте «МАС МОТОРС» – www.masmotors.ru